蕪湖方立(li)包裝材料(liao)有限公司(si)

蕪(wú)湖吸塑包(bao)裝-方立包(bāo)裝(在線咨(zī)詢)-PS吸塑包(bao)裝：

吸塑包(bāo)裝 機是利(lì)用真空氣(qi)壓的原理(li)，先将片材(cai)（卷材或者(zhe)闆材）進行(háng)加熱，烤軟(ruan)之後放到(dào)模具上面(miàn)，真空泵抽(chou)真空，通過(guo)模具真空(kong)眼，将模腔(qiang)内部的空(kōng)氣排出。材(cái)料吸附在(zài)模具上成(cheng)型，冷卻後(hou)定型。

如此(cǐ)來說，吸塑(su)機能做的(de)塑膠種類(lei)非常多。按(an)照材料厚(hou)度和行業(yè)來分可以(yǐ)分爲：

1. 薄片(pian)吸塑件。各(gè)種吸塑包(bao)裝外殼、食(shí)品藥品托(tuo)盤、水果糕(gāo)點盒、日用(yòng)化妝品内(nei)襯、一次性(xing)餐盒餐具(jù)、電子工業(ye)托盤、冷卻(que)塔填料、飲(yin)料杯蓋、

2. 厚(hou)片吸塑件(jian)。

汽車行業(yè)：汽車門闆(pǎn)、頂棚、保險(xiǎn)杠、儀表闆(pan)、車頂箱、大(dà)包圍、腳墊(niàn)、後備箱墊(niàn)、輪眉、晴雨(yǔ)擋、防水膜(mo)、通風管、帳(zhang)篷蓋、儀表(biao)蒙皮等。

機(ji)箱機殼：外(wài)殼、美容儀(yi)外殼、冰箱(xiāng)内膽、冰箱(xiang)門内襯、飲(yin)水機内膽(dan)、保育箱、吸(xī)塑玩具外(wai)殼、農機外(wai)殼等、太空(kong)艙外殼；

物(wu)流托盤隔(gé)闆：汽車零(ling)部件隔闆(pan)、物流周轉(zhuan)托盤、貨運(yùn)棧闆；

廣告(gào)衛浴：亞克(ke)力浴缸、廣(guang)告吸塑字(zì)、化妝台、日(rì)光燈罩、标(biāo)識标牌、交(jiāo)通标志、廣(guang)告燈箱等(děng)；

箱包産品(pǐn)系列：如吸(xi)塑拉杆箱(xiāng)外殼、車頂(ding)行李箱外(wài)殼、汽車帳(zhang)篷外殼、工(gong)具箱、漁具(jù)包外殼等(deng)。

其他産品(pin)系列：如吸(xī)塑皮劃艇(tǐng)、透明小艇(ting)、飛機小餐(cān)桌、PC防爆、道(dao)路反光鏡(jing)鏡面等。

對(dui)于要求底(dǐ)部厚度不(bu)減薄的吸(xī)塑件，可以(yǐ)用凸模真(zhen)空成型。其(qí)原理是首(shǒu)先将被加(jia)緊的塑料(liao)闆材在加(jiā)熱器下加(jia)熱軟化，當(dāng)加熱後的(de)片材接觸(chu)凸模時，即(ji)被冷卻而(ér)失去減薄(bao)能力，當材(cai)料繼續向(xiàng)下移動，一(yi)直到完全(quán)與凸模接(jie)觸；然後抽(chōu)真空開始(shǐ)，邊緣及四(sì)周都由減(jiǎn)薄而成型(xíng)，凸模真空(kōng)成型多用(yòng)于有凸起(qi)形狀的薄(bao)壁塑件，成(cheng)型塑件的(de)内表面尺(chi)寸精度較(jiao)高。

當今綠(lü)色包裝材(cai)料有很多(duō)種，大體上(shang)分爲可食(shí)性包裝材(cái)料、紙材料(liào)、重複再用(yong)和再生的(de)包裝材料(liào)、以及可降(jiang)解材料四(si)種，而塑料(liào)包裝的環(huán)保主要體(ti)現在再生(shēng)與可降解(jie)方面。據了(le)解，澳大利(lì)亞Plantic公司已(yi)生産出一(yī)系列可生(shēng)物降解的(de)塑料包裝(zhuāng)材料，産品(pin)成分90%爲玉(yu)米澱粉，放(fàng)在水裏幾(jǐ)秒鍾便會(huì)神奇地消(xiao)失；同時這(zhe)種材料可(ke)直接與油(you)膩食品解(jiě)除，甚至可(kě)以直接食(shi)用。

  2015年，歐盟(meng)已規劃将(jiang)完全生物(wù)降解塑料(liào)包裝物的(de)市場份額(e)提高到總(zong)體市場份(fèn)額的百分(fen)之二十，意(yì)味着環保(bao)型塑料包(bao)裝的推行(háng)勢在必行(háng)。

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